気になる軽自動車 ナットが格安で買える情報を満載!

規格/特徴 【用途】軽自動車用汎用ナット 【種別】　クロムメッキ 【状態】　新品 【全長】　25mm 【ネジピッチ】　1.5mm 【外角】19mm 【ネジの太さ】12　（M12） 【テーパー】　テーパー60度 注意　※純正ナットではございません ※ホンダ純正「球面ナット」ではございません メーカー別 サイズ適合（一部車種）　スズキ スズキの軽自動車はすべて ネジ山ピッチが　1.25の為、使用不可 ホンダ ホンダ車の軽自動車すべて ネジピッチが　1.5　の為、使用可能 （年式が極端に古い20年以上前の車を除く） ホンダ純正球面ナットは 社外のアルミホイールには使用できません。

（角度が異なる為） 社外のアルミホイールを使用する際は、 必ず、このナット（テーパー60度）が必要になります 日産 オッティ（H91W.92W)は 三菱・旧ekワゴンのOEM車の為、可能 デイズ（B21W）は 三菱・現行ekワゴンのOEM車の為、可能 デイズルークス(B21A) は三菱ekスペースのOEMの為、可能 ルークス（ML21S) はスズキパレットのOEMの為、不可 モコ（MG22S.33S) はスズキMRワゴンのOEMの為、不可 旧型 NT100 NV100　クリッパー （U71V.72V.71T.72T)は 旧型三菱ミニキャブのOEMの為、可能 現行 NT100 クリッパー (DR16T)はキャリー・エブリィの OEM車の為、不可 マツダ マツダ　軽自動車はすべて、 スズキ(pcdが1.25)のOEM車の為、使用不可 スバル サンバー (TV1.2 KV3.4. WK3,KS3,KS3.4)は 自社製なので使用不可（PCD 1.25) サンバー （S321B.331B.321Q.331Q. S201J 201H.211J.211H）は ダイハツのOEM車の為、使用可能 プレオ(RA1.2)は 自社製造なので、不可（PCD 1.25) プレオ（L275F.285F)は ダイハツ　ミラのOEMの為、可能 プレオプラス（LA300F.310F)は ダイハツ　ミライースのOEMの為、可能 R1.R2 は自社製造なので不可(PCD1.25) ルクラ（L455F.465F）は ダイハツ　タントエグゼのOEMの為、可能 プレオバン（L275B.285B)は ダイハツ　 ミラバンのOEMの為、可能 ダイハツ 軽自動車　全車種　 ネジピッチ　1.5の為 使用自体は可能△　 （※pcd 1.5　ご使用いただけますが、外角 が純正と同じ、21角を推奨します） 備考 近年、 車種名称が同じような名前 または全く同じ車名でも 型式が異なると、ネジピッチが異る車種が 多々あります。

また、年式が古い車種の場合、 心棒の太さが細い為、使用できない車種 もありますので、ご注意ください アルミホイール用のナットとなります。

スチールホイール等に使用すると、 心棒が長い場合、ネジが届かない車種が でてくるので、スチールホイール使用時は 使用をしないでください 異なるネジピッチを 使用すると、ハブボルトが破壊されます。

絶対に使用しないでください。

ナットのネジが10ミリ以上閉まらない場合は 絶対に使用しないでください。

• 商品価格：1,980円
• レビュー件数：15件
• レビュー平均：4.4（5点満点）